Rozvoj železniční infrastruktury

Archiv

2011

Unijní sítí prošla už sedmá česká trať (web SZDC)

Harmonogram realizace dopravních staveb předložen vládě

Postupy při modernizaci železničních koridorů (tiskové zprávy SŽDC)

SŽDC budou napřesrok chybět peníze na údržbu i některé investice

Investice do železnice se příští rok zdvojnásobí na 20 miliard (web  e15.cz)

Unijní sítí prošla už sedmá česká trať (web SZDC)

Rychlost 200 km/h opět na obzoru - hledá se dodavatel ETCS (web zelpage.cz)

Harmonogram realizace dopravních staveb předložen vládě

Postupy při modernizaci železničních koridorů (tiskové zprávy SŽDC)

SŽDC budou napřesrok chybět peníze na údržbu i některé investice

Modernizacím  tratí  v pražském železničním uzlu  svítí  zelená

Podívejte se na návrhy nových nádražních budov (web lidovky.cz)

Dynamické vlastnosti kolejového roštu s Y pražci   (výsledky výzkumného úkolu VUT Brno, fakulta stavební, článek z webu silnice-zeleznice.cz)

Evropský zabezpečovací systém ETCS (European Train Control System) dostal na české železniční síti zelenou (web e15)

Evidence ztráty šuntu na staniční koleji - zkušenosti z ověřovacích provozů

Prezentace z konference Vysokorychlostní železnice 2011 (stránka Centra pro efektivní dopravu)

Plzeň čeká oprava železničního uzlu (web e15)

Bez vysokorychlostních tratí budeme evropští outsideři (web CT-24)

Nový ministr dopravy nebude pokračovat se Superstrategií (web novinky.cz)

Železnice dál počítá s devíti miliardami z Bruselu

Modernizace železniční infrastruktury bude pokračovat (web idnes)

Začíná oprava plzeňského hlavního nádraží (web CT-24)

Bezpečnější je lokálka i koridor (web CT-24)

Tuzemské železniční koridory prospívají hlavně tranzitu

Ve špatném stavu jsou prakticky všechny tratě v Praze a okolí

Rozpočet 2011: Státní fond dopravní infrastruktury si pohorší o 36 procent

Zlepšování dopravní výkonnosti na transevropských železničních osách: Splnily investice EU do železniční infrastruktury svůj účel?
Zvláštní zpráva Účetního dvora č. 8/2010

Vlakem na mošnovské letiště až v roce 2013

Rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury na rok 2011 a střednědobý výhled na roky 2012 a 2013

Strategickým cílem realizace koridorů v ČR je zajistit kvalitní spojení České republiky s ostatními zeměmi

Modernizace IV. železničního koridoru v úseku Votice - Benešov u Prahy slavnostně zahájena

Optimalizace trati Beroun - Zbiroh, součásti III. tranzitního železničního koridoru (článek na webu silnice-železnice)
Modernizace úseku Zbiroh - Rokycany zahájena

Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař - Praha hl. n.

Optimalizace traťového úseku Praha hl.n. - Praha Smíchov

Zabezpečovací technika na stavbě „Nové spojení“

Rekonstrukce železničního uzlu Přerov

První železniční koridor bude vybaven systémem GSM-R

Modernizace železničního uzlu v Přerově má zelenou

Optimalizace úseku 3. tranzitního koridoru Planá u Mariánských Lázní – Stříbro pokračuje i v zimě

Slavnostní ukončení optimalizace trati Benešov - Strančice (web SŽDC)

Rekonstrukce železniční stanice Olomouc

Práce na železničním koridoru mezi Benešovem u Prahy a Strančicemi finišují

Dokončena elektrizace  České Budějovice – České Velenice – Gmünd NÖ

Slavnostní ukončení stavby Brno - 1. část odstavného nádraží, I. etapa

Výstavba tunelu Osek na  III. tranzitním železničním koridoru v úseku Hořovice - Zbiroh

První etapa rekonstrukce železničního uzlu Břeclav dokončena

Slavnostní zahájení optimalizace trati Bystřice nad Olší - Český Těšín (úsek III. tranzitního koridoru)

Modernizace části I. koridoru v železniční stanici Kolín dokončena

Obnova železnice v Libereckém kraji po povodni stála 91 milionů

Trať z Českých Velenic do Veselí nad Lužnicí čeká modernizace (odloženo)

Jak dál s železnicí ze Slavonic do Waldkirchenu ? (na tělese tratě bude cyklostezka )

Rekonstrukce železniční stanice Bojkovice

Aktivováno dálkové řízení na trati Stará Paka – Železný Brod

Modernizace trati Kostelec – Slavonice

Slavnostní ukončení stavby elektrizace trati Zábřeh - Šumperk

Na železnici v Libereckém kraji se investovalo přes 400 mil. Kč

Dálkové řízení v úseku Zábřeh na Moravě - Šumperk

Dálkové řízení v úseku Plzeň - Klatovy (aktualizováno)

Dálkové řízení  trati Krnov - Glucholazy

Elektrizace trati Otrokovice - Vizovice (nerealizuje se)

Elektrizace trati Klatovy -  Železná Ruda-Alžbětín (nerealizuje se)

Trať Brno – Přerov čeká rozsáhlá modernizace

Dálkové řízení Střelice – Hrušovany nad Jevišovkou

Dálkové řízení dopravy na trati Svitavy – Ždárec u Skutče (aktualizováno)

Trasa D pražského metra nabývá v rukách projektantů konkrétní podobu (článek na www.silnice-zeleznice.cz)

2010

SŽDC plánuje modernizaci domažlické trati, zrychlí tak spojení do Bavorska

(web ČT-24)

Obří a drahý železniční tunel z Prahy do Berouna stát nepostaví (web financni noviny)

Evropská komise schválila dosud nejvyšší finanční příspěvek pro Českou republiku z Fondu soudržnosti na projekt „Optimalizace trati Planá u Mariánských Lázní - Cheb (web SŽDC)

Železniční stavby mohou opět pokračovat

Železniční stavby se za určitých podmínek nezastaví

Celkem 31 zastavených staveb na železnici

Zprovoznění trati Dolní Poustevna – Sebnitz je nyní ohrožené

Vypnutí prvního dálkově ovládaného zabezpečovacího zařízení v ČR po 43 letech provozu

Stav a rozvoj železniční infrastruktury v České republice

Modernizace a rekonstrukce železniční infrastruktury v roce 2010

Memorandum o výstavbě vysokorychlostní železnice

Rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury na rok 2010 - komentář

Evropská unie schválila pro Českou republiku financování prvních dvou již realizovaných železničních projektů

 

 

2009

Rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury pro rok 2010 schválen v navrhované výši

Rekordní investice do železničních tratí půjdou na severní Moravu a do Slezska

Trať Nový Jičín – Hostašovice se nejspíš změní v cyklostezku

• Vláda schválila dne 16.9.2009 Harmonogram výstavby dopravní infrastruktury v letech 2008 - 2013 Část: Železniční síť

Strategickým cílem realizace koridorů v ČR je zajistit kvalitní spojení České republiky s ostatními zeměmi

 

2008

Přestavba železničního mostu přes Labe v Kolíně (článek v časopisu Silnice a železnice, 30.12.2008)

Modernizace tratí pražského uzlu pokračuje

Co bude s Masarykovým nádražím ?

I. úsek vysokorychlostní trati (VRT) ČR aneb III. koridor v úseku Praha - Beroun (nerealizuje se)

• Rozpočet SFDI na rok 2009. Přednostně alokované investiční akce železniční infrastruktury

SFDI v roce 2008 vynaložil na dopravní infrastrukturu rekordní částku

Modernizační akce v roce 2009

V České republice se  dokončuje  elektrizace tří  traťových úseků

Dokončena optimalizace trati Horní Dvořiště - České Budějovice (úsek IV. železničního koridoru)

První část modernizace IV. tranzitního železničního koridoru mezi Veselí nad Lužnicí a Táborem dokončena

Nové spojení v Praze má moderní elektrodispečink

První úsek III. železničního tranzitního koridoru je hotový

Modernizace trati Praha - Libeň - Praha - Běchovice

Modernizace železniční stanice Sokolov dokončena

Dolní Poustevna už nebude konečnou stanicí

Elektrický provoz z Českých Budějovic do Nových Hradů

Racionalizace tratě Zdice – Písek dokončena (aktualizováno)

Slavnostní zahájení elektrizace trati Šatov – Znojmo

Zahájena elektrizace trati Zábřeh na Moravě - Šumperk

Dálkové řízení na trati  Kunovice – Veselí nad Moravou

Modernizace regionální trati Lysá nad Labem  - Milovice

Modernizace trati Červenka - Zábřeh na Moravě dokončena

Modernizace železniční stanice Ústí nad Labem  dokončena

Druhá etapa modernizace pražského hlavního nádraží

Elektrizace tratě Letohrad - Lichkov dokončena doplněno

SŽDC zahájila rekonstrukci železničního uzlu Břeclav

Modernizace dalších staveb III. koridoru zahájena

Dálkové ovládání tratě Bakov nad Jizerou - Česká Lípa - doplněno

Dálkové řízení na trati Havlíčkův Brod – Jihlava v provozu

 

2007

Co se staví na železnici v roce 2008

4. ročník konference ČR – dopravní uzel Evropy

Státní fond dopravní infrastruktury získá v příštím roce 84,4 mld. Kč

Poslanecká sněmovna schválila rozpočet SFDI na rok 2008

• Vláda schválila rozpočet SFDI na rok 2008 a nový Harmonogram výstavby dopravní infrastruktury do roku 2013

Investice do železniční infrastruktury vzrostou

• v Úředním věstníku EU, č. L 162 ze dne 22.6.2007 bylo vyhlášeno Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 680/2007 ze dne 20. června 2007, kterým se stanoví obecná pravidla pro poskytování finanční pomoci Společenství v oblasti transevropských dopravních a energetických sítí

• V časopisu Ville & Transport Magazine č. 8/2006 byl publikován článek Východ Evropy dává přednost silnici, kritizující nedostatečné investice do železniční infrastruktury, zejména v Polsku.

• v Úředním věstníku EU, č. L 32 ze dne 6.2.2007 bylo vyhlášeno Rozhodutí Komise 2007/60/ES ze dne 26. října 2006 o zřízení Výkonné agentury pro transevropskou dopravní síť podle nařízení Rady (ES) č. 58/2003

Práce na čtvrtém koridoru pokračují podle plánu

Rekonstrukce železničního uzlu Ústí nad Labem v roce 2007

Výstavba Nového spojení finišuje

Centrální dispečerské pracoviště Přerov v plném provozu

• Dne 29. března 2007 v 11,30 hod se v železniční stanici Zábřeh na Moravě uskutečníilo slavnostní otevření modernizovaného úseku III. tranzitního železničního koridoru Krasíkov - Zábřeh na Moravě včetně přeložek tratě s novými tunely a modernizované železniční stanice Zábřeh na Moravě.

Optimalizace trati  Benešov u Prahy - Strančice (úsek IV. železničního koridoru)

Modernizace úseku III. tranzitního železničního koridoru Zábřeh na Moravě a Krasíkov dokončena

Modernizace úseku IV. železničního koridoru Doubí u Tábora - Tábor

Modernizace úseku Olomouc - Přerov dokončena

Poslední úsek I. železničního koridoru dokončen

Modernizace úseku Praha Libeň - Praha Běchovice zahájena
Realizace projektu dálkového řízení dopravy na úseku Přerov - Břeclav

Centrální dispečerské pracoviště Přerov v plném provozu (květen 2007)
Výstavba „Nového spojení“ úspěšně pokračuje

Slavnostní zahájení optimalizace trati  Plzeň - Stříbro - na úseku III. tranzitního železničního koridoru  Praha - Plzeň - Cheb - státní hranice
Železniční nádraží ožívají
Modernizace pražského hlavního nádraží
Modernizace úseku Praha Libeň - Praha Běchovice
Aktualizace projektů modernizace III. a IV. tranzitního  železničního koridoru České republiky včetně | modelu   jejich financování
Rekonstrukce železniční stanice Ústí nad Labem
•  Modernizace IV. tranzitního železničhího koridoru zahájena
•  Modernizace trati  Zábřeh na Moravě – Červenka zahájena
• Rozpočet SFDI na stavby železniční infrastruktury pro rok 2007

Elektrizace traťového úseku Ostrava hl. n.-Ostrava Kunčice dokončena

Dálkové řízení drážní dopravy na trati  Horní Cerekev  -  Tábor uvedeno do provozu

Začala rekonstrukce železnice z Letohradu do Polska

Přeložka Chomutov- Březno u Chomutova v provozu (rtf, 11 MB)

Byla zahájena modernizace tratě Bakov nad Jizerou-Česká Lípa

Elektrizace trati Ostrava Svinov – Opava Východ komplexně dokončena

Elektrizace trati  České Budějovice – České Velenice 
Dálkové zabezpečovací zařízení na trati Plzeň - Žatec aktivováno
Modernizace trati Kadaň - Karlovy Vary dokončena
•  Elektrizace trati Ostrava hl.n. - Ostrava-Kunčice zahájena

 

2006

Návrh rozpočtu SFDI na rok 2007 (Sněmovní tisk č. 54)

Usnesení PSP č. 159 z 12.12.2006 (tučně zvýrazněny stavby železniční infrastruktury)

VUZ se stal autorizovanou a notifikovanou osobou podle nařízení vlády č. 133/2005 Sb.
Železniční projekty zařazené do Operačního programu Infrastruktura (2006)
• Železniční projekty realizované v rámci programu Fond soudržnosti (2006)

Rozpočet SFDI na stavby železniční infrastruktury pro rok 2006

Rybník - Lipno - 25kV

 

2005

Dokončena modernizace železničního uzlu Bohumín

•  Modernizace úseku Olomouc - Červenka ve finále

Rozpočet SFDI na stavby železniční infrastruktury pro rok 2005 (formát .xls)

Zvláštní zpráva Evropského účetního dvoru  č. 6/2005 k transevropským dopravním
   sítím (TEN-T), spolu s odpověďmi Komise


Vytvořeno dne: 17.9.2009