Na těchto stránkách naleznete údaje týkající se především finanční otázky zajišťování dopravní obslužnosti, ale také např. příspěvků na obnovu vozového parku dopravců a další informace podobného druhu. Dále je uveden odkaz na Výměr MF, který definuje pravidla cenové regulace v oblasti prokazatelné ztráty a jízdného ve veřejné osobní dopravě.
Aktuální informace
Finanční způsobilost
- Dotazy k aplikování nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009, kterým se zavádějí společná pravidla týkající se závazných podmínek pro výkon povolání podnikatele v silniční dopravě a zrušuje směrnice Rady 96/26/ES
- Stanovení směnného kurzu pro rok 2012.
Podrobněji - viz sekce Finanční způsobilost níže na této stránce
Zrušení nařízené slevy pro přepravu důchodců v železniční osobní dopravě a IDS
K 1.1.2012 byla Výměrem MF č. 01/2012, kterým se upravuje Výměr MF 01/2010, zrušena nařízená sleva z jízdného při přepravě důchodců v železniční osobní dopravě a integrovaných dopravních systémech. Dopravci tak již nadále nemají povinnost tuto slevu poskytovat.
Kompenzace slev z jízdného ve veřejné osobní dopravě
Dne 3.12.2009 nabylo účinnosti nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č.1370/2007, které upravuje mj. definici a následnou kompenzaci veřejných služeb. Nařízení má dopad na současný systém kompenzace státem nařízených slev (výměr MF č. 01/2010), včetně žákovského jízdného.
Vláda na svém jednání dne 7.6.2010 schválila materiál "Řešení problematiky kompenzace slev jízdného ve veřejné osobní dopravě ve vazbě na Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1370/2007", podle kterého kompenzace ztráty ze slev provádí MD.
K provádění kompenzací byla vydána metodika, jejíž součástí (příloha č. 2 metodiky) je i vzor smlouvy o kompenzaci, která bude uzavírána mezi MD a dopravci:
V případě potřeby úpravy Přílohy č. 1 smlouvy zejména z důvodu ukončení provozu linky resp. spuštění provozu nové linky (obvykle ke změně jízdního řádu) nebo změny v zařazení linek do ZDO či ODO, které mají dopad na rozsah služeb, na nichž je kompenzována ztráta ze slev, je potřeba uzavřít dodatek smlouvy:
Dodatek smlouvy 2011
Dodatek smlouvy 2012
(pokyn k vyplnění - viz Časté dotazy)
Finanční způsobilost
Stanovení směnného kurzu pro rok 2011
Ministerstvo dopravy, v souladu s ustanovením článku 7 odst. 1 nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009 ze dne 21. října 2009, kterým se zavádějí společná pravidla týkající se závazných podmínek pro výkon povolání podnikatele v silniční dopravě a zrušuje směrnice Rady 96/26/ES, stanovuje v souladu vyhlášenými směnnými kurzy ECB (2010/C 268/02) pro rok 2011 směnný kurz
1 euro = 24,420 Kč
V návaznosti na výše uvedený kurz je dopravce povinen prokázat kapitál nebo rezervy ve výši nejméně
- 219 780 Kč pro jedno vozidlo
- 122 100 Kč pro každé další vozidlo
Stanovení směnného kurzu pro rok 2012
Ministerstvo dopravy, v souladu s ustanovením článku 7 odst. 1 nařízením Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 1071/2009 ze dne 21. října 2009, kterým se zavádějí společná pravidla týkající se závazných podmínek pro výkon povolání podnikatele v silniční dopravě a zrušuje směrnice Rady 96/26/ES, stanovuje v souladu vyhlášenými směnnými kurzy ECB (2011/C 291/01) pro rok 2012 směnný kurz
1 euro = 24,878 Kč
V návaznosti na výše uvedený kurz je dopravce povinen prokázat kapitál nebo rezervy ve výši nejméně
- 223 902 Kč pro jedno vozidlo a
- 124 390 Kč pro každé další vozidlo.
DPH
Statistika
Kontaktní osobou pro resortní statistiky Dop (MD) 2-04 (Čtvrtletní výkaz o činnosti dopravců autobusové dopravy) a Dop (MD) 3-04 (Čtvrtletní výkaz o autobusové dopravě) je:
Ing. Karel Diviš
tel. 225 131 518
Ceny autobusů pro výpočet přiměřeného zisku
Program obnovy vozidel
Program obnovy vozidel veřejné autobusové dopravy
Další metodiky
Výměr MF, kterým se vydává seznam zboží s regulovanými cenami