Včera ve večerních hodinách skončilo jednání řídicího výboru a zasedání dozorčí rady Českých drah. Výsledkem jednání je omezení výjimečného postavení předsedy představenstva a generálního ředitele Petra Žaludy. Dozorčí rada dále z představenstva ČD odvolala Milana Matzenauera, bývalého 1. místopředsedu, který má v ČD na starosti správu majetku, a bývalého člena představenstva Antonína Blažka, ředitele pro osobní dopravu. Jejich místa v představenstvu obsadili Vladimír Bail, bývalý ředitel Vítkovických železáren, a Ctirad Nečas, dosavadní generální ředitel brněnské společnosti Královopolská RIA.
Řídící výbor rovněž změnil stanovy a rozhodl, že zakázky přesahující 50 milionů korun budou muset nově podepisovat dva členové představenstva. Generální ředitel Žaludaa první místopředseda představenstva, Vladimír Bail.
„Cílem těchto změn ve vedení Českých drah je zvýšení kontroly nad hospodařením společnosti a snížení rizika chyb v rozhodování z důvodu soustředění pravomocí u jediné osoby. V praxi to znamená, že smlouvy nad 50 milionů korun podepisují dva vrcholní manažeři a klíčová rozhodnutí v Českých drahách budou ode dneška kontrolována metodou čtyř očí“, říká ministr dopravy Pavel Dobeš.
Důvody odvolání obou manažerů vysvětluje náměstek ministra dopravy a předseda dozorčí rady Českých drah Lukáš Hampl. „Podle našeho názoru by České dráhy mohly fungovat daleko lépe. Máme pochybnosti o dostatečné reakci společnosti na aktuální dění na trhu. U masivního výprodeje majetku jsme ne vždy byli spokojeni s řešením problémů s tím spojených. To jsou důvody odvolání Milana Matzenauera. Příčinou odvolání Antonína Blažka byla nepřipravenost Českých drah na vstup konkurence na trh. České dráhy zaujaly víceméně defenzivní pozici, pro dozorčí radu společnosti nepřijatelnou“.
Trh osobní železniční dopravy se neustále liberalizuje. Dozorčí rada Českých drah obsazením manažerů, kteří disponují zkušenostmi z konkurenčního prostředí, reaguje na stávající situaci. Od tohoto kroku si slibuje především zkvalitnění poskytovaných služeb a vylepšení pozice Českých drah na trhu.