Řidiči projíždějící po dálnici D1 v průtahu městem Ostrava  se musí v těchto měsících připravit na dvojí omezení provozu.

První dopravní opatření souvisí s vyjmutím úseku dálnice mezi MÚK Rudná (exit 354) až MÚK Vrbice (exit 365) ze seznamu zpoplatněných úseků. K tomuto opatření došlo v souvislosti s dohodou mezi Ministerstvem dopravy a Ministerstvem životního prostředí, které požadovalo zavedení výjimky z důvodu snížené kvality ovzduší v tomto regionu. Ministerstvo dopravy tuto výjimku doplnilo o omezení nejvyšší dovolené rychlost na 110 km/h. Jedná se o komplexní řešení problematiky ovzduší z osobní automobilové dopravy, spočívající v těchto krocích:

1) Dálnice je bez poplatku, což má zvýšit atraktivitu dálnice pro i pro lokální přepravní toky v rámci města Ostravy a odlehčení zatížení některých městských ulic.

2) Omezení nejvyšší dovolené rychlosti na 110 km/h s cílem snížit emise v této části. Tento krok vyplývá z obecně prokazatelného faktu, že při 130 km/h je spotřeba pohonných hmot v l/100 km vyšší než při rychlosti 110 km/h a emise jsou pak přímo vázány na spotřebu vozidla. Jedná se o zkušební opatření s délkou trvání 2 roky, po kterých dojde k vyhodnocení účinnosti tohoto opatření.

Druhé dopravní opatření si vyžádal nevyhovující stav mostních konstrukcí na úseku dálnice mezi MÚK Rudná (exit 354) a MÚK Místecká (exit 361). Ministerstvo dopravy obdrželo od Ředitelství silnic a dálnic znalecké posudky, týkající se velkých mostních objektů na tomto úseku dálnice, které výslovně doporučovaly realizovat toto dopravní opatření. S ohledem na toto doporučení bylo stanoveno omezení nejvyšší dovolené rychlosti na 60 km/h na průjezdu předmětnými mostními objekty, a to z důvodu bezpečnosti provozu na mostech. Obdrží-li ministerstvo od ŘSD nové znalecké posudky, které prokáží další neodůvodněnost tohoto opatření, bude neprodleně reagovat a rychlost upraví.