Dne 19. října 2011 vydala Evropská komise Návrh nařízení EP a Rady o hlavních směrech Unie pro rozvoj transveropské dopravní sítě (TEN-T). Jedná se o završení procesu revize politiky TEN-T, který byl započat na začátku roku 2009. Návrh rozděluje síť TEN-T na základní (core) a globální (comprehensive). Základní síť má být dokončena do roku 2030 a globální síť do roku 2050. Součástí dokumentu jsou rovněž mapy, kde jsou zakreslena konkrétní dopravní propojení rozdělená na základní a globální síť.

Evropská komise rozhodla o zahrnutí jednotlivých dopravních spojení do základní sítě prostřednictvím vypracované metodiky aplikovatelné na všechny státy Evropské unie. Česká republika, respektive Ministerstvo dopravy mohlo tento proces ovlivnit pouze částečně, prostřednictvím konzultací s Evropskou komisí, avšak některé naše požadavky nebyly v konečné fázi akceptovány právě z důvodu rozporu s touto metodikou.

V souvislosti s budováním infrastruktury sítě TEN-T je také nutné si uvědomit, že ČR se musí v současné době soustředit na projekty, které mohou být spolufinancovány z kohezních finančních prostředků EU do roku 2020.  Z tohoto důvodu bude velmi důležité, jaké projekty budou zahrnuty do operačního programu pro oblast dopravy na období 2014-2020, které budou vybírány na základě výsledků multikriteriálního hodnocení dopravních sektorových strategií.

Přestože Ministerstvo dopravy musí prioritně splnit závazek dokončení základní sítě TEN-T, neznamená to, že projekty zahrnuté do globální sítě nemohou být dokončeny dříve, pokud budou jednotlivé projekty připraveny k výstavbě. To bude platit rovněž i v případě silničních spojení D3 a R35. U silničních projektů je také nutné si uvědomit, že finanční nástroj CEF, který je použitelný pouze na základní síť (zejména s preferencí na železniční a vnitrozemskou vodní dopravu), je pro ČR díky nízké míře spolufinancování (pouze 10 %) velmi nevýhodný. Proto se ČR zaměří primárně na Fond soudržnosti, který je využitelný pro obě vrstvy sítě TEN-T a na všechny druhy dopravy.

přílohy (mapové podklady):

1

2

3

4