Změna v právech cestujících na železnici. Rada EU přijala nová pravidla.03.02.2021 11:10:22|Aktuální témata 25. ledna 2021 přijala Rada EU revidované nařízení o právech a povinnostech cestujících v železniční přepravě. Nová pravidla se týkají všech cestujících, největší změny pocítí cestující se zdravotním postižením, cestující s jízdními koly a přestupující. Revidované nařízení by se mělo začít uplatňovat do dvou, resp. čtyř let od nabytí účinnosti. Nově se bude ochrana cestujících se sníženou mobilitou vztahovat i na regionální a dálková spojení po celé EU. Cestující se zdravotním postižením budou mít nárok na asistenci při nastupování či vystupování z vlaku, nákup jízdenky přímo ve vlaku či poskytnutí náhrady za ztrátu či poškození pomocného zařízení. Zkrátí se i lhůta pro zaslání žádosti o zajištění asistence, a to z nynějších 48 hodin na 24 hodin. V souvislosti s podporou zelené mobility a využíváním alternativních způsobů dopravy zavádí nařízení povinnost zajistit dostatečný prostor pro jízdní kola v každém vlaku, a to v minimálním počtu čtyř míst na vlak. Ponechává však určitou volnost členským státům, které mohou navýšit počet těchto míst s ohledem na poptávku ve společnosti. Změna se bude dotýkat nových nebo modernizovaných železničních vozů. Další změny se týkají například vyššího využívání přímých přepravních dokladů, které zajišťují platnost jízdenek v případě zpoždění nebo zmeškání přípojného spoje, vč. nároku na kompenzaci. Také bude posílena ochrana cestujících v případě nutnosti přesměrování, aby byla zajištěna kontinuita jejich cesty, a to i za využití jiného způsobu dopravy. Přijaté nařízení nyní putuje ke schválení do Evropského parlamentu. Následně bude publikováno v Úředním věstníku EU. V platnost vstoupí do dvou, resp. čtyř let v případě požadavků na zajištění míst pro jízdní kola, od nabytí účinnosti. Text revidovaného nařízení, včetně odůvodnění Rady naleznete zde. Zpět na výpis článků Předchozí článekDalší článek
25. ledna 2021 přijala Rada EU revidované nařízení o právech a povinnostech cestujících v železniční přepravě. Nová pravidla se týkají všech cestujících, největší změny pocítí cestující se zdravotním postižením, cestující s jízdními koly a přestupující. Revidované nařízení by se mělo začít uplatňovat do dvou, resp. čtyř let od nabytí účinnosti. Nově se bude ochrana cestujících se sníženou mobilitou vztahovat i na regionální a dálková spojení po celé EU. Cestující se zdravotním postižením budou mít nárok na asistenci při nastupování či vystupování z vlaku, nákup jízdenky přímo ve vlaku či poskytnutí náhrady za ztrátu či poškození pomocného zařízení. Zkrátí se i lhůta pro zaslání žádosti o zajištění asistence, a to z nynějších 48 hodin na 24 hodin. V souvislosti s podporou zelené mobility a využíváním alternativních způsobů dopravy zavádí nařízení povinnost zajistit dostatečný prostor pro jízdní kola v každém vlaku, a to v minimálním počtu čtyř míst na vlak. Ponechává však určitou volnost členským státům, které mohou navýšit počet těchto míst s ohledem na poptávku ve společnosti. Změna se bude dotýkat nových nebo modernizovaných železničních vozů. Další změny se týkají například vyššího využívání přímých přepravních dokladů, které zajišťují platnost jízdenek v případě zpoždění nebo zmeškání přípojného spoje, vč. nároku na kompenzaci. Také bude posílena ochrana cestujících v případě nutnosti přesměrování, aby byla zajištěna kontinuita jejich cesty, a to i za využití jiného způsobu dopravy. Přijaté nařízení nyní putuje ke schválení do Evropského parlamentu. Následně bude publikováno v Úředním věstníku EU. V platnost vstoupí do dvou, resp. čtyř let v případě požadavků na zajištění míst pro jízdní kola, od nabytí účinnosti. Text revidovaného nařízení, včetně odůvodnění Rady naleznete zde.