~/MDCR/media/MDCR/bg.jpg?ext=.jpg

Ministerstvo dopravy

Hledat: Podrobné vyhledávání

Ministerstvo
Média
Dokumenty
Statistiky
Kariéra
Užitečné odkazy
Kontakt

Rekonstrukce nádraží v Roztokách skončila, památkové chráněné čekárně se vrátila původní podoba

Média a tiskové zprávy
Plánované akce
Kontakt pro média
Na pravou míru

Rekonstrukce nádraží v Roztokách skončila, památkové chráněné čekárně se vrátila původní podoba

21.9.2022|Média a tiskové zprávy

Zpět na článek

železniční doprava
rekonstrukce
Roztoky u Prahy,

Související články

19.09.2022
Modernizace tratě z Kladna do Kladna-Ostrovce se blíží, přípravné práce začnou letos

Ve stanici Kladno se za účasti ministra dopravy Martina Kupky uskutečnila prezentace modernizace traťového úseku z Kladna do Kladna- Ostrovce. Byla podepsána smlouva se zhotovitelem a letos začne přípravnými pracemi samotná stavba. Zhotovitelem bude Společnost Kladno, kterou tvoří EUROVIA CS jako správce a STRABAG Rail a Elektrizace železnic Praha jako společníci. Vysoutěžená cena je 3 691 998 007 korun bez DPH, hotovo bude na konci roku 2024. Stavba bude navržena ke spolufinancování Evropskou unií z Fondu soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava na období 2021–2027.
13.09.2022
Začíná první fáze rekonstrukce výpravní budovy ve stanici Teplice v Čechách

Správa železnic dnes slavnostně zahájila rekonstrukci památkově chráněné budovy teplického nádraží. První etapa, která skončí v prosinci příštího roku, zahrnuje kompletní obnovu střech včetně krovů, celé fasády a přilehlého nástupiště. Akci zrealizuje společnost Chládek & Tintěra za 236,1 milionu korun. Stavba bude navržena ke spolufinancování z Nástroje pro oživení a odolnost (RRF) Evropské unie v rámci Národního plánu obnovy (NPO).
09.09.2022
Na jihu Čech se zprovoznil další nový úsek IV. železničního koridoru mezi Doubím a Soběslaví

V neděli 11. září vyjely první vlaky na novou přeložku trati mezi Soběslaví a Doubím u Tábora. Skončila tak modernizace předposledního úseku železničního koridoru z Prahy do Českých Budějovic. Plnohodnotný dvoukolejný provoz se spustí v polovině prosince. Realizace 8,8 kilometrů dlouhého úseku nové železnice začala v září 2019, zhotovitelem je sdružení firem STRABAG Rail, EUROVIA CS a METROSTAV. Předpokládané náklady dosáhly částky 4,8 miliardy Kč. Projekt je spolufinancován Evropskou unií z Fondu soudržnosti v rámci Operačního programu Doprava 2014–2020.
11.08.2022
Památkově chráněné budově v Českých Budějovicích se postupně navrací lesk

Kompletní rekonstrukce výpravní budovy českobudějovického nádraží je v plném proudu, pokračují práce v jižní i severní věži, opravuje se fasáda, montují jednotlivé části konstrukce střechy. V příjezdové hale pokračují opravy štukových prvků a omítek, restaurátoři dokončili práce na historické fresce. Instalují se rozvody slaboproudu, elektroinstalace a technologická zařízení budovy. Právě v příjezdové hale se první prostory cestujícím otevřou na počátku příštího roku, zbylá část budovy se cestujícím zpřístupní do konce roku 2023.

1
2

Ministerstvo
Užitečné odkazy
Kontakty
- Ministerstvo dopravy
- Úřední deska

Copyright © 2024 Ministerstvo dopravy ČR O přístupnosti

K provozování webu a analýze návštěvnosti používáme soubory cookies. Procházením webových stránek jste srozuměni s tím, jak se soubory cookies nakládáme. Kliknutím na odkaz zjistíte více o souborech cookies, jak je používáme a jak je povolit či zakázat.