Snížit počet obětí a těžkých zranění v důsledku dopravních nehod na polovinu je dlouhodobým cílem Strategie BESIP, kterou dnes schválila vláda. Podobně jako další státy Evropské unie i Organizace spojených národů by toho Česká republika měla dosáhnout v roce 2030. Strategie BESIP 2021-2030 navazuje na Národní strategii bezpečnosti silničního provozu 2011-2020. Realizována bude prostřednictvím akčních plánů, které budou nově definovány vždy na dvouletá období.
Řidičům začaly sloužit dva nové úseky karlovarské dálnice D6. Jsou to stavby Nové Strašecí – Řevničov a obchvat Řevničova. Prodloužení dálnice D6 výrazně přispěje ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy a také ke zkrácení cestovní doby mezi Prahou a Karlovými Vary.
Veřejné jednání osadního výboru Dluhonic u Přerova za účasti ministra dopravy Karla Havlíčka, hejtmana olomouckého kraje Ladislava Oklešťka a primátora Přerova Petra Měřínského udělalo tečku za dlouho trvajícími jednáními o podmínkách pro realizaci stavby dálnice D1 v úseku Říkovice- Přerov. Zúčastnění se shodli na tom, že stavbě již nyní nic nebrání v cestě.
Kolem 70 zaměstnanců stavební firmy a 50 strojů pracují na dobudování zbývajících 6,3 kilometrů přeložky silnice I/16 mezi Slaným a Velvary. Na přelomu září a října začne sloužit řidičům. Především odvede kamionovou dopravu mimo obce a uleví místním obyvatelům.
Ředitelství silnic a dálnic zprovoznilo pětikilometrovou přeložku mezi obcemi Trstěnice a Drmoul na silnici I/21.
Ani během aktuální složité situace z důvodu pandemie COVID – 19 se nezastavila intenzivní příprava nových investičních dálničních a silničních staveb. Díky tomu vypíše ŘSD ČR ještě během letošního roku více než 90 soutěží na zpracovatele projektové dokumentace o celkové předpokládané hodnotě 1,2 mld. Kč na stavby s předpokládanými stavebními náklady téměř 100 mld. Kč.