Po několikaleté přestávce se v úterý 16. června vrací na české tratě tradiční přímé spojení Berlína, Prahy a Vídně pod názvem Vindobona. Nový vlak pojede v Rakousku až do Štýrského Hradce (Grazu) a nabídne i přímé spojení bez přestupu z Brna do Drážďan a Berlína nebo z Ústí nad Labem do Vídně a štýrské metropole.
Postupné rušení epidemiologických opatření a návrat cestujících do vlaků znamená také postupný návrat k normálu na železnici. Od 15. května se tak na tratích objeví další dálkové spoje. V případě spojů SC Pendolino mezi Prahou a Ostravskem a Jižních expresů mezi Prahou a Českými Budějovicemi půjde o návrat prvních spojů na těchto linkách, v případě jiných, již provozovaných linek pak půjde o ukončení zbývajících omezení a návrat k plánovaným jízdním řádům.
Vláda schválila obnovení mezinárodní dopravy, která byla zastavena od půlky března. Přes hranice tak od pondělí mohou opět jezdit vlaky a autobusy, pokud se pro to dopravci rozhodnou a bude zájem cestujících. Na hranicích s Rakouskem a Německem se otevírají další přechody. Pro osobní dopravu lze využívat i přechody, které byly určené pro pendlery, stále platí, že jsou otevřené od 5h do 23h. Nadále platí, že při návratu do České republiky je vyžadován negativní PCR test na koronavirus. Pokud člověk při kontrole na hranicích nepředloží potvrzení, musí nastoupit do karantény na 14 dní nebo se nechat otestovat do 72 hodin od překročení hranic. Další změny a základní shrnutí jednotlivých druhů dopravy přinášíme v tomto článku.
Od pondělí 11. května je opět povolené provozovat mezinárodní drážní a autobusovou dopravu za hranice České republiky. Vláda svým usnesením zrušila zákaz, kterým přeshraniční spoje kvůli zamezení šíření koronaviru omezila. Pro mezinárodní leteckou dopravu nadále platí, že je možné využívat pouze veřejné letiště Václava Havla Praha.
(AKTUALIZOVÁNO 21. 3.) Opatření v boji proti šíření koronavirové infekce se již týkají i vnitrostátních vlakových linek (rychlíků, expresů), které objednává stát. První omezování proběhlo od 20. března, další od 21.
Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) schválil změnu celkové výše zdrojů na rok 2020 pro Správu železnic. Jedná se o navýšení v celkové výši 4,2 miliardy korun, původní částka 39,2 miliardy korun se tak zvýšila na 43,4 miliardy korun.