Dokumenty

Zavedení digitálního automatického spřáhla (dále jen DAC) vnímáme jako jeden z nástrojů pro zvýšení výkonnosti a efektivity železniční nákladní dopravy v rámci evropského železničního systému, jehož implementace je podmíněna dořešením řady zásadních otázek a nalezením shody napříč celým sektorem. MD chápe, že je nutné v souladu se strategickými dokumenty EU zajistit podmínky pro přesun nákladu...

Samostatné oddělení bezpečnostní Ministerstva dopravy  ve spolupráci s Ředitelstvím silnic a dálnic ČR pořádá každoročně ve Výcvikovém středisku Ministerstva dopravy v Kojetíně ucelený program tréninkových a vzdělávacích aktivit v podobě krátkodobých odborných kurzů a pracovních porad. Cílem vzdělávání je příprava zdrojů sil dle jejich konkrétního pracovního zařazení v...

Samostatné oddělení bezpečnostní Ministerstva dopravy, ve spolupráci se Střediskem mostních provizorií Ředitelství silnic a dálnic ČR, se specialisty ženijního vojska Armády České republiky a Univerzity obrany Brno, organizovalo od 29. srpna do 2. září 2022 ve výcvikovém středisku Ministerstva dopravy v Kojetíně v rámci rozvoje mezinárodní spolupráce v oblasti krizové...

Odchylně od čl. 8 nařízení (ES) č. 561/2006 týkajícího se dob odpočinku může být běžná denní doba odpočinku nebo zkrácená týdenní doba odpočinku, pokud řidič doprovází vozidlo přepravované na trajektu nebo po železnici, přerušena nanejvýš dvakrát jinými činnostmi, které nepřesahují celkem jednu hodinu. Během běžné denní doby odpočinku nebo zkrácené týdenní doby odpočinku musí...

Výraz „OUT“ vznikl zkrácením anglického spojení „out of scope“, což je v překladu do češtiny „mimo působnost“. Jde o působnost nařízení (ES) 561/2006 o harmonizaci některých předpisů v sociální oblasti týkajících se silniční dopravy a nařízení (EU) č. 165/2014 o tachografech v silniční dopravě (potažmo nařízení (EHS) 3821/85 o záznamových...